La version EVO offre la possibilité de mettre en place un blocage de roue par électro-aimant. Il y a deux types de verrouillage :
1. Active Lock :
C'est quand le vélo est verrouillé et allumé. Dans ce cas, on utilise l'énergie de la batterie pour verrouiller la roue. Le blocage est très puissant et continu, le vélo ne peut pas être bougé d'un centimètre.
2. Passive Lock :
C'est quand le vélo est verrouillé mais éteint . Dans ce cas, on utilise l'énergie créée par le mouvement (ici du voleur) pour verrouiller le vélo. Le blocage est progressif, plus on appuie sur la pédale, plus le blocage s'intensifie. Il est possible de déplacer le vélo à 2 km/h mais dès que l'énergie est créée, on va progressivement bloquer la roue. Pour le tester en espace clos, soulever la roue arrière et essayer de la faire tourner en pédalant fort, le blocage doit se ressentir. Sinon, éteindre le vélo, voir le cadenas apparaître et essayer de rouler avec sans le rallumer.